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    B50的悬架虽然也比较硬朗,但在全力制动时后悬架的拉伸幅度也不小.刹车踏板行程很短,脚感也比较硬,初段灵敏,中后段力度偏弱.43.33米的成绩和另外几台车存在一些差距. 节选自《正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评》 奔腾B50 全车详解 相

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    7速PDK双离合变速箱由采埃孚提供,其设计由保时捷和采埃孚共同完成,支持发动机转速可高达9000转/分钟,换挡时间低于百分之一秒,并且支持手动模式、舒适模式、运动模式和超跑模式,当然这是变速箱本身的设计参数,转化到911 Targa 4S上就是我们眼前的标

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    最终这台没有选装Sport Chrono组件的718 Boxster S,在0-100km/h测试中依然跑出了4.08秒这个颇具魔幻色彩的数字,要知道如果选装了该组件后,理论上加速成绩还能提升0.2秒左右,不过问题是911 Carrera 3.0T的0-1