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    H230装配了由华晨汽车自主研发的BM15L发动机,最大功率77Kw(105马力)/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm,从数据上看,不亚于合资发动机的动力水平.工信部公布的综合油耗为手动车型6.3升、自动车型6.6升.值得一提的是,中华H2

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    空间表现对于轻客来说往往是最重要的,乘坐空间不必多说,对比这种尺寸的车型来说,内部往往都会非常宽敞.而乘坐舒适性上,新御利宝也表现出色,令我印象比较深刻的就是它的驾驶席座椅,宽大柔软,包裹性较好,并且还具备多个角度的调节,前后部分别调校高度的功能非常实用,

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    2内饰:细节设计有提升 造型更精致 内饰方面,新御利宝的变化同样不算大,对比现款和新款的中控台你会发现,整体的设计还是保持了原样,只是中控台的控制面板加入了银色饰板,出风口的造型也经过重新设计,使得新款车型看起来更精致了.

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    在笔者看来,东风御风"御利宝"能够跑出百公里4.56l的超低油耗不仅在于"天时地利人和"的外在环境,更关键的是其搭载了曾经连续3届斩获" 节油 发动机奖"的 雷诺 -日产zd系列发动机. 第二,油耗测试的姚师傅是东风汽车多年的老师傅,驾

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    2017年1月1日开始,国五排放标准将在全国范围内开始执行,面对日益严格的排放法规,压力更大的应该就是各大汽车厂商.东风御风是国内起步较晚的轻客品牌,旗下的御风系列轻客凭借较大的空间和较高的实用性在轻客市场获得了不错的口碑,来自日产的发动机和现代原装变速箱

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    坐进御风宽敞的驾驶舱里,首先在感官上的预判,这是一辆笨重又不好上手的车,尤其是对于我们这样经常跟家用车打交道的评测编辑来说,驾驶一台柴油车的机会本身就不多,更别提是一辆轻客.不过实际的体验并不像想象中那样,御风还是很好上手的,离合很轻,6挡手动变速箱的手感

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